制动总泵储液罐设计规范

  • 时间:2020-10-27 15:14
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  制动总泵储液罐设计规范 I 前 言 本标准编写格式符合 GB/T1. 1-2009 标准规定。 本标准通过纸版发布, 是受控文件, 复印的文件为非受控文件, 仅供参考。 本标准生效之日起执行。 修订情况 修订记录 修改人 起草人 审批人 批准人 生效日期 2 制动总泵储液罐设计规范 1 范围 本规范适用于制动总泵储液罐总成的外观、 结构、 参数及性能试验等的设计规范; 本标准适用于制动总泵储液罐总成的设计规范。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的, 凡是注日期的引用文件, 仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件, 其最新版本(包括所有的修改单) 适用于本文件。 GB/T 5345 道路车辆 石油基或非石油基 制动液容器的标识 GB 10836 机动车制动液使用技术条件 GB 12981 DOT3、 DOT4 和 DOT5 合成制动液 3 术语 3. 1 储液罐: 指安装在制动总泵上面, 用于盛装制动液的容器。 3. 2 浮子: 指具备一定密度, 内置磁体结构, 悬浮在储液罐内制动液中, 通过磁性作用实现液面报警器3. 3 内部电路通断, 以监测最低液面的悬浮体。 3. 4 液面报警器: 与磁性浮子相配对, 通过磁性作用实现内部电路通断, 以指示液面是否足够的电气装置。 4 设计规范 制动总泵储液罐外形图见图 1。 4. 1 外观设计 4. 1. 1 制动总泵储液罐为储存制动液的功能件, 在外观设计上无特殊要求。 一般要求形状尽量规则, 大致上为圆形或方形, 以利于注塑模具工艺的实施; 同时为满足机仓总体布置要求及加注制动液的需要,可以根据需要做成异型; 4. 1. 2 储液罐的外边面上必须要有显示液面高低的“MIN” 线和“MAX” 线及相应字符, 朝向为便于观察的方位; 4. 1. 3 分型焊接面要求平整, 无焊接缺陷, 无毛刺、 无锐边等; 3 4. 1. 4 外形上可以根据需要设置挂扣、 挂钩等; 4. 1. 5 在罐体上部可视部位或罐盖上需要根据 GB/T 5345-2008 的有关规定, 粘贴汽车非石油基制动液标识, 粘贴图示为不干胶标识, 底色为黄色, 线 制动总泵储液罐的结构设计必须满足其功能的需要, 满足容积、 加注、 报警、 与主缸对接等要求,对于与离合主缸共用的储液罐, 还要求设置离合液体出油嘴。 4. 2. 2 容积计算: 根据总泵缸径及行程、 分泵缸径及行程、 软管变形量、 液体压缩量进行需液量的计算,满足在全行程制动过程...

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